Perbandingan Ban Bias dan Ban Radial – Perbandingan mendasar dari Ban Bias serta Radial terletak pada lapisan benang yang mengikat, berikut perbandingan detailnya selaku berikut:
Jual Ban Mobil pada dasarnya diklasifikasikan ke dalam 2 struktur selaku berikut:
Perbandingan mendasar dari Ban Bias serta Radial terletak pada lapisan benang yang mengikat, berikut perbandingan detailnya selaku berikut:
Perbandingan ban bias serta ban radial
Ban pada dasarnya diklasifikasikan ke dalam 2 struktur selaku berikut:
Struktur Ban Bias
Ban dengan struktur bias merupakan yang sangat banyak dipakai. Terbuat dari banyak lembar cord yang digunakan selaku rangka( frame) dari ban. Cord ditenun dengan metode zig- zag membentuk sudut 40 hingga 65 derajat sudut terhadap keliling bundaran ban.
Struktur Ban Radial
Buat ban radial, konstruksi carcass cord membentuk sudut 90 derajat sudut terhadap keliling bundaran ban. Jadi dilihat dari samping konstruksi cord merupakan dalam arah radial terhadap pusat ataupun crown dari ban. Bagian dari ban berhubungan langsung dengan permukaan jalur diperkuat oleh semacam sabuk pengikat yang dinamakan” Breaker” ataupun” Belt”. Ban Radial tipe ini cuma mengidap sedikit deformasi dalam wujudnya dari style sentrifugal, meski pada kecepatan besar. Ban radial ini pula memiliki” Rolling Resistance” yang kecil.
Sebagian sebutan dalam perbandingan struktur ban
Tread merupakan bagian telapak ban yang berperan buat melindungi ban dari benturan, tusukan obyek dari luar yang bisa berusak ban. Tread terbuat banyak pola yang diucap Pattern.
Breaker serta Belt merupakan bagian susunan benang( pada ban biasa dibuat dari tekstil, lagi ban radial dibuat dari kawat) yang diletakkan diantara tread serta Casing. Berperan buat melindungi dan meredam benturan yang terjalin pada Tread supaya tidak langsung diserap oleh Casing.
Casing merupakan susunan benang pembuat ban serta ialah rangka dari ban yang menampung hawa bertekanan besar supaya bisa menyangga ban.
Bead merupakan bundelan kawat yang disatukan oleh karet yang keras serta berperan semacam angkur yang menempel pada Pelek.
Baca Juga: Modifikasi Velg Xpander, Tampil Simple Xpander Ring 18
Tabel Indeks Beban serta Kapasitas Pembebanan
Tabel indek beban merupakan kode numerik yang menampilkan kapasitas maksimum pembebanan pada kecepatan tertentu, cocok dengan spesifikasi ban tersebut dalam standar, hingga dengan kecepatan 210 kilometer/ jam, apabila melebihi kecepatan 210 kilometer/ jam, kapasitas pembebanan maksimum wajib dikurangi cocok dengan standar yang berlaku.
Simbol Kecepatan
Simbol kecepatan merupakan simbol( huruf alfabet) yang membuktikan batasan maksimum kecepatan suatu ban yang dipacu dengan bawa beban yang cocok dengan spesifikasi yang sudah diresmikan dalam standar, sepanjang 1( satu) jam terus menerus.
